Choferes vandalizan transporte público

En la parada de carros públicos de Los Mina los choferes enfrentan a los “piratas” con la “norma del garrote”. Un hombre con un bate de aluminio y otro con una macana de madera se pasean en medio de la calle cuidando de que ningún vehículo ajeno al sindicato que opera la ruta aborde pasajeros.Ni el bate ni el garrote amedrentan a los piratas. Ayer a las 11:00 a.m. el conductor de un carro Toyota, color verde, intentó sacar su arma como amenaza al que funge de control de la ruta y que le impidió llevarse unos pasajeros en la calle Balbina de Peña esquina Fernando de Navarrete. Cuatro agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) que se encontraban a unos diez metros, ignoraron el incidente. “Eso no es raro aquí”, afirmó un pasajero. Juana Peralta, que a diario usa esa ruta, dice que en varias ocasiones los que controlan el área la han bajado de carros piratas junto a otros pasajeros de forma arbitraria. “Imagínese la incomodidad que pasa uno que tiene prisa y se encuentra con esa pérdida de tiempo. Te dejan en el aire porque entonces no aparecen los choferes de la ruta”, comenta. Las disputas entre choferes conllevan agresiones físicas y verbales en el mejor de los casos, en otros, menos afortunados, el garrote ha servido para desbaratar vehículos y desencadenar en la muerte de alguno de los involucrados. Esa escena de violencia se vive día a día en muchas paradas. En la ruta de la avenida V Centenario pasajeros denunciaron que dirigentes choferiles contratan a motoristas para que lancen orina, heces o basura a los carros piratas ocupados de pasajeros. La situación se les ha ido de las manos a algunos sindicatos debido a que la cantidad de “piratas” es mayor que los choferes legales en la ruta. En el 2005, mediante el decreto 477, se prohibió el otorgamiento de nuevos permisos para el transporte público en el Gran Santo Domingo. “Nosotros somos 354 choferes y hay 500 ‘piratas’. Yo perdí la cuenta de las veces que nos reunimos con la gente de la Amet para que nos ayuden”, apunta Juan Rafael Peña, secretario general del Sindicato de Choferes de Sabana Perdida.