Aunque en la actualidad la Oficina Nacional de Servicios de Autobuses (OMSA) cuenta con sólo 137 unidades de servicio en Santo Domingo y Santiago, en su nómina figuran 758 conductores, 713 cajeros a bordo y decenas de choferes de planta. En total la nómina de la OMSA tiene 3,659 empleados, cuyos salarios suman RD$39,287,899 al mes. En diciembre la recaudación fue de RD$30,997,060. Las autoridades de la OMSA aseguran que encontraron una nómina mayor a esta en 2004 y que la han estado reduciendo.
Aunque en la actualidad la Oficina Nacional de Servicios de Autobuses (OMSA) cuenta con sólo 137 unidades de servicio en Santo Domingo y Santiago, en su nómina figuran 758 conductores, 713 cajeros a bordo y decenas de choferes de planta.
En total la nómina de la OMSA tiene 3,659 empleados, cuyos salarios suman RD$39,287,899 al mes. En diciembre la recaudación fue de RD$30,997,060.
Las autoridades de la OMSA aseguran que encontraron una nómina mayor a esta en 2004 y que la han estado reduciendo.
El salario de los conductores oscila entre RD$9,500 y RD$11,000. Mientras que el de los cajeros a bordo es de RD$5,700.
También hay en planta 136 cajeros-receptores y 25 de supervisores de caja.
En la Dirección General la OMSA tiene nombrados 226 empleados, de los cuales 57 son fiscalizadores con salarios desde RD$11,500 a RD$22,425, y 49 inspectores que cobran desde RD$5,849 a RD$14,950. Las labores de éstos dos grupos no están especificadas.
Además, la sección de Inspección tiene registrados 123 inspectores, la mayoría con salarios de RD$10,465 y 84 supervisores que ganan RD$14,950.
En la sección de Mecánica hay 156 mecánicos con salarios que oscilan entre RD$9,777 y RD$12,498.
La sección de Neumáticos tiene 20 gomeros con sueldos entre RD$8,970 y RD$12,498.
El departamento de Mayordomía cuenta con 135 conserjes que devengan RD$5,980 y 32 mayordomos que ganan entre RD$9,750 y RD$14,950.
Existe un departamento de Mantenimiento de Plata Física con 92 empleados, incluyendo cuatro albañiles, con salarios muy diversos. Pero a la par existe una Gerencia de Servicio y Mantenimiento que tiene 70 empleados.
Otros cargos que abundan en la OMSA son los controladores y despachadores, que suman 148. Mientras que los lavadores de los autobuses son 116 y supervisores de lavado 32.
Médicos. La división Médica cuenta con 36 empleados entre médicos y asistentes, enfermeros, un cardiólogo, dos odontólogos, un nutricionista y un psicólogo.
La Gerencia de Relaciones Públicas tiene 31 empleados, incluyendo cuatro asesores con salarios de RD$29,900 y RD$32,500.
Un chef. Existe una Unidad de Protocolo con 11 empleados, incluyendo un chef con salario de RD$28,750 y un maestro de ceremonias con RD$17,250.
El organigrama de la OMSA está compuesto por 67 áreas diferentes y una cantidad mayor de puestos, informaciones que están disponible en la página www.omsa.gob.do.
Licitación viciada
La Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) declaró que la licitación de realizó la OMSA para la renta de 300 autobuses de gas natural está viciada con favoritismo en perjuicio del Estado que perderá millones en esa negociación.
Ramón Pérez Figuereo, presidente de la CNTU, aseguró que cuatro empresas desconocidas en el sector transporte resultaron ganadoras del concurso, sin que se explicara cuál fue el mecanismo usado para la calificación.
Señaló que eso es parte de un plan de privatización de la OMSA y favorecer a algunos funcionarios públicos socios de las empresas ganadoras.
Dijo que a esto se suma el hecho de que la OMSA ha pagado RD$300 millones en alquiler de autobuses que no están prestando servicio a la entidad.
Solicitó al presidente Leonel Fernández investigar esos casos y evitar que destruyan a la OMSA.
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